有些初中毕业不想读高中，就想到职业学校学一门技术 ，那么高铁专业对于初中生适不适合呢？2020年初中生学习高铁专业好不好呢？请跟着小编一起来了解一下。

初中生学高铁专业好不好

中国高速铁路运营路程居世界第一位，正在建造当中的高速铁路有1万多公里。往后几年，中国高速铁路建造将进入全部收成期间。到2020年，中国铁路经营里 程将到达12万公里以上。衔接所有省会城市和50万人员以上城市，掩盖全国90%以上人员，“人便其行、货畅其流”的方针将变成实际。到2018最少需求 新添加50000多名乘务员岗位，现在高铁乘务人员月薪规模约3000-7000元人民币摆布，提升到中层领导等级20万人民摆布，高层领导等级35万人 民币摆布。

高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距规范化)，使营运速率到达每小时200公里以上，或许专门修建新的“高速新线”，使营运速率到达每小时 250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运到达速度必定规范外，车辆、路轨、操作都需要合作提升。广义的高速铁路包括运用磁悬浮技能的高速轨迹 运输系统。

初中生学高铁乘务员就业怎么样?

中国铁路体系瞄准国际铁路先进水平，运用后发优势，博采众家之长，坚持初始立异、集成立异和引入消化吸收再立异，用短短几年时刻，推进中国高速铁路技能走 在国际最前列。2010年末，中国铁路营业路程到达9.1万公里，居国际第二位;投入运营的高速铁路营业路程到达8，358公里，居国际第一位。2012 年高铁估计将建成通车6552公里，算计13，000公里以上。新线算计7，901公里，合计98，901公里。如今中国已成为国际上高速铁路体系技能最 全、集成才能最强、运营路程最长、运行速度最高、在建规划最大的国家，引领着国际高铁发展的新潮流。

高速铁路是优先发展的战略性新兴产业

2010年12月7日，国务院副总理张德江在第七届国际高速铁路大会上表示，政府已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业，往后将在财政投入、建造用 地、技术创新、经营环境等方面加大支撑力度。《中长期路网计划》提出，到2020年，全国铁路经营路程到达10万公里，首要繁忙干线完结客铁货分线，建造 客运专线1.2万公里以上。2008年，国家对《计划》进行了调整，断定到2020年，全国铁路经营路程到达12万公里以上，建造客运专线1.6万公里以 上。以上计划将提前到2015年完结。

中国高铁运营效果

中国高速铁路运营整体状况是好的。线路根底、通讯信号、牵引供电、动车组等首要行车设备质量安稳牢靠，运转安全平稳。中国高速铁路的开展，为人民群众创造了美好生活的新时空，不只为大家出行供给了极大便当，并且带来了大家生活方式的改动，赢得了社会各界的赞誉。

中国需要高速铁路

节假日时期大量乘客停留大城市火车站的景象依旧存在;能否买到一张自个想要的火车票，依旧是大多数旅客心头挥之不去的忧虑。我国铁路运输才能的显着缺乏。 高速铁路具有速度高、才能大、能耗低、占地少，污染小和安全稳定的优势，在国际动力处于紧张状态的情况下，开展高速人心所向。我国铁路运能缺乏，竞争力不 高，加以环保和节能问题，这些都昭示着一个现实：我国需求高速铁路——客运专线。